紧固连接技术是在给定服役工况和连接结构的条件下，以多个紧固连接副(紧固件、被连接件、连接工艺、连接装备)为研究对象，通过对其整体结构和动力学分析，研究紧固连接系统的设计选型、制造、安装、运维服役等技术，以满足紧固连接系统的预期连接功能，并实现系统整体性能全局最优。

紧固件与紧固连接结构广泛应用于各行各业，市场广阔。一架现代飞机所用的紧固件的总重量可占飞机总重的5%—6%，一架中型飞机上的各类紧固件可达到200万-300万个。一列高速列车上螺栓种类超过300种。

紧固连接结构失效一直是一些灾难性事故的元凶，其可靠性十分重要。世界各国每年因紧固件松动、疲劳断裂引起的直接经济损失达到数十亿美元以上。但现代工业对紧固件的认知与把控仍存在着严重的不足。

紧固连接技术的研究价值不在于紧固件本身的价值，而在于紧固件失效时所导致的重大装备损失、重大经济损失以及社会问题、政治问题等。针对因紧固连接结构失效导致的各种各样事故与灾难，我们需要提出以下几个问题：

1. 紧固件产品本身是否合格？

2. 产品合格，结构设计是否可靠？

3. 产品合格、设计可靠，装配工艺是否合理？

4. 产品合格、设计可靠、装配合理，运维流程是否可靠？

归根到底，紧固连接行业的痛点是，缺乏与高端产业匹配的紧固连接方法论，系统可靠性难以把控，装备存在安全隐患。