设计校核

紧固连接系统设计需要通过相关标准(如VDI 2230标准)进行校核强度,结合理论分析和精确有限元计算考察紧固连接结构的失效行为,然后提出对应不同载荷形式的拧紧策略、防松设计和结构优化方案。在特殊环境下(如深低温、超高温、强振动、盐雾腐蚀等)服役的螺栓连接,通过可靠性设计和失效行为分析提出具有针对性的紧固连接防松设计方案。

免费技术咨询

24小时咨询热线
022 6026 0086

详情介绍

紧固连接系统设计需要通过相关标准(VDI 2230标准)进行校核强度,结合理论分析和精确有限元计算考察紧固连接结构的失效行为,然后提出对应不同载荷形式的拧紧策略、防松设计和结构优化方案。在特殊环境下(如深低温、超高温、强振动、盐雾腐蚀等)服役的螺栓连接,通过可靠性设计和失效行为分析提出具有针对性的紧固连接防松设计方案。

sheji_2.png

紧固连接的计算和结构设计技术路线

紧固连接系统整体结构设计的核心是确保连接部件(如螺栓、螺母、铆钉、销钉等)在各种工程应用中具备足够的强度、稳定性和可靠性。在紧固件系统的结构设计环节,螺栓连接在工程实际中的应用一般遵循相关技术标准。国外在螺栓连接设计方面做了不少研究,也已形成了螺栓连接的相关设计规范。例如NASA NSTS 08307《预紧力螺栓设计准则》、波音公司《BAC 5009M 螺栓和螺母的安装》、德国机械工程师协会VDI 2230《高强度螺栓连接的系统计算》、美国汽车工程师学会《SAE 1471A-2000》、苏联《OCT 100017-1989》、日本JIS B1083《螺栓紧固件紧固通则》等。

服务内容

☆ 连接件与连接结构设计 

☆ 防松结构选择(螺栓/螺母/垫圈)

☆ 基于VDI2230准则的螺栓强度校核

☆ 应力校核与结构优化

☆ 预紧力与扭矩计算、配合精度优化

☆ 润滑和防腐蚀建议

服务优势

团队研究人员在紧固连接结构的松动机理研究与防松研究的前沿领域上深耕多年,针对应力校核、结构优化、预紧力选择、配合精度优化等方面,十年来承接了大量与服务内容具有强相关性的国家级科研项目或横向课题,具备雄厚的研发实力与丰富的研究积累,协助轨道交通行业解决了大量工程问题。针对润滑与防腐蚀方面,团队承担多项包括国家自然科学基金在内的各种纵向、横向项目,已成功研发多种润滑脂并实现工程应用。

解决问题

结构安全性:服务可以帮助各种工程应用领域,如航空航天、汽车、机械制造等,确保连接部件的强度、稳定性和可靠性,从而降低结构失效的风险,提高工程结构的安全性。

附加价值

降本增效:帮助企业选择合适的连接部件材料、防松润滑方法、结构尺寸设计,确保其性能满足工程要求,同时优化材料选择以降低成本。